Правительство РФ разрешило организовывать заправки для электромобилей в гаражах, под навесами и на открытых площадках для хранения транспорта. Для этого МЧС изменило Правила противопожарного режима.
Изменения вводятся в пункт 249 в подпункт «ж» правил, в котором ранее запрещалось подзаряжать аккумуляторы на транспортных средствах в помещениях. В новой редакции для транспортных средств, которые не выделяют при зарядке и эксплуатации горючие газы, это ограничение отменяется. Поправки продиктованы необходимостью устранить барьеры развития зарядной инфраструктуры для электромобилей, подчеркивают в МЧС.
До сих пор владельцы электромобилей заряжали свои транспортные средства обычно через домашнюю электросеть по ночам и были вынуждены протягивать удлинитель из окон. Жители Москвы еще могли подзарядить свои автомобили бесплатно на станциях подзарядки, но их в столице насчитывалось всего 14, и находятся они в пределах Центрального административного округа.
Невозможность подзарядки автомобиля вне дома была обусловлена с одной стороны уже отмененными мерами противопожарной безопасности, а с другой стороны относительно невысоким количеством электромобилей, которых по данным агентства «Автостат» в Москве и области в сентябре этого года насчитывалось всего 367 штук.
Аналитики авторынка отмечают, что количество электромобилей будет увеличиваться и для развития и поддержки такого транспорта нужно создавать подходящую инфраструктуру. Опрошенный корреспондентом «ТиП» водитель электроавтомобиля Сергей Кошкин надеется, что упрощение правил противопожарной безопасности позволит устанавливать станции на парковках и заправках. «Важно, чтобы у автомобилистов был спрос на такую услугу», отмечает Кошкин.
Сейчас в столице электроавтомобиль можно опробовать, воспользовавшись услугой каршеринга. Пока их всего семь штук, а стоимость проката практически не отличается от обычной. Запас хода при полном заряде батареи составит 100 км. Журналисты «Комсомольской правды» во время теста этого сервиса отметили комфорт электроавтомобиля при передвижении в городском потоке, но отнесли к недостаткам такой услуги малое количество зарядных станций, на которых разрешено оставлять автомобили после поездки.
В настоящее время основными стимулами для приобретения автомобиля на электротяге является то, что они освобождены от уплаты ввозной пошлины и для них парковка бесплатна. В планах правительства разрешить электромобилям передвигаться по выделенным полосам.